Bloqueo en Desaguadero: Vencen permisos de camiones en la frontera, advierten transportistas

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La medida de presión que persiste en la frontera entre Bolivia y Perú continúa causando pérdidas. Se explicó que cada camión que pasa a un país vecino tiene 30 días para ingresar y salir, tiempo que muchos ya cumplieron

El bloqueo que se registra en Desaguadero, frontera entre Bolivia y Perú, persiste y causa grandes afectaciones al transporte internacional boliviano que se ve impedido de ingresar al vecino país desde hace más de dos semanas.

Héctor Mercado, representante del Transporte Internacional en Cochabamba, confirmó que son entre 650 a 700 las unidades que se encuentran varados en la frontera.

 “Estamos viviendo un caos total porque no hay que comer, estamos en un bloqueo en Desaguadero hacia allá con más de 650 a 700 unidades, tenemos otro bloqueo en Torata, otro bloqueo en Ica. No sabemos qué podemos hacer, hemos pedido al Gobierno que intervenga de una vez, pero lamentablemente no tenemos respuesta”, manifestó Mercado

A esto se suma que varios camiones ya han vencido sus plazos y permisos, por lo que el perjuicio es aún mayor ya que deben responder con estos incumplimientos.

“El perjuicio es bastante grande, nosotros traemos mercadería de todo tipo, desde plásticos hasta productos perecederos, tenemos productos que vienen venciendo sus permisos”, indicó.

Mercado asevera que cada camión tiene un plazo de 30 días para ingresar y salir de cualquier país, pero esto ya se ha excedido debido a los bloqueos.

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[Foto: APG] /

“Cada camión que pasa a un país vecino tiene 30 días para ingresar y salir, ahorita ya hemos pasado los 30 días, porque aquellas unidades que han ido no son de diciembre, son desde noviembre, son unidades que están paradas por el fin de año y encima tenemos este bloqueo”, lamentó.

Para el representante del sector del transporte, pese a sus pedidos de intervención, no han tenido una solución por parte del Gobierno, por lo que esperan que esto tenga una respuesta lo antes posible, para que las afectaciones económicas para los transportistas y demás involucrados, ya no continúe creciendo.


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